Hotel Vanajanlinna

Начав свое хождение по финским гребным регатам с длинной «Карелия Соуто», с каждой последующей регатой мы проходили тот или иной участок «Великого карельского мехового пути». И на каком-то из них наш краезнатец и кормщик торжественно объявил, что мы, приложив столь много усилий, наконец, преодолели частями водные участки этого самого пути. Настало время идти поперек Финляндии. И мы пошли на регату, которую на официальных страницах Интернета называют «Саттакуннан Кансансоуто», а на футболках организаторов и наших, приобретенных как сувениры, она написана как «Юхласоуто 2019». И чему верить? Финская белая ночь чуть длиннее привычной питерской. Июль, уже не самый пик светлых ночей, но здесь все еще кажется, что белые ночи до сих пор в разгаре. После многих километров мало ухоженного грейдера, с россыпью мелкого щебня, а то и довольно крупных камней прямо на полосе движения, езда по финской «Виа Карелия» - сплошное удовольствие. Трасса как бы опоясывает озерный край с самыми крупными финскими водоемами, южнее трассы озер уже существенно меньше. Скорость, как на всех финских дорогах, установлена знаками оптимальная – 100 км в час. Обгонять не рекомендуется, в отличие от российских дорог, здесь установленные у трассы камеры работают. Но, конечно, на каких-то участках можно и прибавить. Но об этих участках мне ничего неизвестно, потому строго выдерживаю обороты двигателя на той отметке, которая гарантированно обеспечивает движение в рамках жестких местных правил. Местные горячие финские парни, знающие, где и когда «можно», идут на обгон, но без привычного русского азарта. Наглость водителей джипов с морганием дальним светом, висением на заднем бампере и подрезанием при обгоне отсутствует как факт. Это и радует, и убаюкивает одновременно. Гладкая как стол поверхность автострады без обычной русской колейности превращает езду в радость отдыха за рулем. Эта радость продолжается уже несколько часов. Прокладывая трассу в западную часть Финляндии, прикидывал расстояние до конечного пункта гребной регаты – города Пори на Ботническом заливе. От Приозерска получалось 525 километров. Цифра не запредельная, но вызывающая некоторые сомнения. Эти сомнения начали проявляться в виде изучения названий по сторонам трассы, в надежде увидеть слово «мотель». Электронный навигатор оказывал одну медвежью услугу за другой, словно записался в друзья к косолапым. Приближавшийся объект для поселения на сон оказывался на той стороне трассы, а разворот либо уже оказывался далеко позади, либо вообще не просматривался до горизонта. Косоглазие в правую сторону грозило перерасти в хроническое. Но объект с гордым названием «отель», всё же, оказался по направлению движения и на нужной стороне. Но на этом все положительные его качества завершились. Обещанный приют должен был светиться огнями гостеприимства на втором этаже торгового комплекса. Но приветственного освещения на месте не оказалось, а вход на второй этаж был и вовсе закрыт. Еще один заезд на территорию некоего кемпинга также не принес дивидендов, все пристанища для путешественников оказались заняты. И чего этим финнам дома не сидится? Движение сквозь однообразные пейзажи западной Финляндии начало вызывать некое уныние, но удача не отворачивается от настойчивых. Мелькнувший щит с указанием на отель «Vanajan Linna» вселил надежду на вытягивание позвоночника вдоль чего-нибудь горизонтального. Время неумолимо приближалось к трем часам ночи. Поворот к вожделенной койке с трассы, и машина движется по весьма подозрительным местам – справа и слева проплывают огромные поляны, где вместе с накрапывающим легким дождиком травку увлажняют поливальные установки… Движемся по аллее, слева возникает силуэт с двумя башенками. И перед нами открывается вид на старинную усадьбу с тяжелыми коваными воротами. Хорошо, что они открыты. Во дворе еще одна машина, что внушает надежду. Большие дубовые двери на старинный манер. И за стойкой вполне даже не спящий портье, который, посмотрев на наши сонные физиономии, покопался в компьютере и выдал ключи от «обычного» номера на двоих. Горячий душ и облегчающий сон – это все, что теперь нужно. Утро, вползшее в зашторенное окно вместе с шумом дождя, разбудило искреннее любопытство. Уж больно все под старину оформлено. И мы не ошиблись. Мы оказались в охотничьей усадьбе некоего господина «Русенлев», как это прозвучало в пояснениях. Помните? «Двадцать, двадцать баранов. Холодильник «Розенлев», хороший, финский. И бесплатную путевку! В Сибирь!» Может он на эти деньги от продажи холодильников и устроил себе поместье? Оказалось поместью более ста лет! И к баранам и холодильникам бывший владелец не имеет отношения. Здесь был устроен главный гостевой дом, ресторан – это здание с двумя круглыми башенками, ряд построек для различных служб. А теперь все это вместе с построенными тогда же гостевыми виллами и достроенными позднее гостевыми домиками носит гордое наименование «GOLF & COUNTRY CLUB». От Хельсинки 100 км, от Хаменлинна всего 9 км. Удобно. За завтраком, стандартным финским, но таким же качественным, как их дороги, обращаем внимание на компанию из двух финских семейных пар. Эти люди завершили трапезу и никуда не спешат. Ведут неспешную негромкую беседу. Во дворике припаркованы специальные электрокары для перемещения по полям для гольфа и перевозки клюшек. Поэтому название заведения я бы определил как «Клуб любителей гольфа и отдыха на природе». Едем уже вдоль понятных полей для гольфа. Кое-где через сетку дождя видны фигуры с клюшками. Это у них в характере. Провинция Сатакунта – самая западная и самая «шведская» часть Финляндии. Теперь надо найти городок Гуйтинен и танцевать от него к месту старта нашей регаты в местечко Ристе, которое не просматривается на самой подробной карте Финляндии и в навигаторе тоже.